خودروهای برقی جدید BMW همه را در محدوده شکست خواهند داد

ما می‌دانستیم که مدل‌های جدید Neue Klasse BMW کارآمد خواهند بود، فقط نمی‌دانستیم چقدر کارآمد هستند. امروز، خودروساز آلمانی به طور رسمی پلتفرم نسل بعدی EV خود را شرح داد – و اعداد قابل توجه هستند.

با پلتفرم الکتریکی جدید Gen6 eDrive بی‌ام‌و در زیر آن، برخی از مدل‌های Neue Klasse می‌توانند تا 560 مایل را با یک بار شارژ طی کنند. این یک کاهش جزئی به برد 621 مایلی است که در ابتدا شایعه شده بود – اما با این وجود هنوز رقم قابل توجهی است و بهتر از هر خودروی برقی فعلی در جاده است. حتی کم‌بازده‌ترین مدل‌های Neue Klasse (و احتمالاً اسپورت‌ترین آنها) حداقل 373 مایل برد دارند.

معماری جدید 800 ولتی از سلول‌های استوانه‌ای بر خلاف سلول‌های منشوری استاندارد استفاده می‌کند که مستقیماً در بسته باتری ولتاژ بالا (به‌جای ماژول‌ها) ادغام می‌شوند. این سلول‌های استوانه‌ای دارای چگالی انرژی بهبود یافته در حدود 20 درصد هستند و به افزایش 30 درصدی برد و سرعت شارژ کمک می‌کنند. BMW می گوید اکثر مدل های Neue Klasse قادر خواهند بود 186 مایل را تنها در 10 دقیقه در ایستگاه شارژ سریع DC جبران کنند.

مطلب مرتبط:آموزش ریمپ ایسیو خودرو (Remap & ECU)

اولین پلتفرم جدید Gen6 اواخر امسال در کراس اوور الکتریکی iX3 معرفی خواهد شد. سدان i3 با همین فناوری باید سال بعد وارد بازار شود. ب ام و قصد دارد تا سال 2028 حداقل چهار خودروی برقی جدید با فناوری جدید معرفی کند.

به لطف ساختار باریک و سبک باطری، فناوری Gen6 حتی می‌تواند به سایر مدل‌های مجموعه BMW، نه فقط خودروهای Neue Klasse، راه پیدا کند. فکر کنید، عملکرد M، مینی و رولزرویس. BMW قبلاً مدل های M3 و M4 برقی را تأیید کرده است.

مطلب مرتبط:آموزش تعمیرات ایسیو(ECU) خودرو

این مدل‌های الکتریکی M از سیستم محاسباتی مرکزی «Heart of Joy» که اخیراً معرفی شده BMW استفاده می‌کنند. به اصطلاح “ابر مغز” به طور یکپارچه ترمز، بازیابی انرژی، شارژ و فرمان را در یک پردازنده فوق سریع که ظاهراً 10 برابر سریعتر از تنظیمات قبلی است، ادغام می کند.

هنگامی که iX3 اواخر امسال رونمایی شود، درباره نسل بعدی خودروهای برقی BMW بیشتر خواهیم دانست.