گیربکس CVT چیست؟
در حین مطالعه اتومبیل های جدید، ممکن است صحبت هایی در مورد نوع ناآشنا از گیربکس دیده باشید. به جای یک اتوماتیک شش سرعته یا هر چیز دیگری، ممکن است خودرویی ببینید که CVT دارد. این یک گیربکس نوآورانه است که می تواند مصرف سوخت و عملکرد را بهبود بخشد، اگرچه ممکن است تجربه رانندگی را به گونه ای تغییر دهد که برخی از رانندگان دوست ندارند.
CVT مخفف “گیربکس متغیر پیوسته” است، بنابراین پرتاب کردن گیربکس در انتهای آن مانند گفتن “دستگاه خودپرداز” است. (اجازه دهید از این به بعد آنها را CVT بنامیم.) آنها متفاوت از گیربکس های دنده ای معمولی عمل می کنند که از چندین مجموعه دنده برای بهینه سازی شتاب و کارایی بر اساس خواسته های راننده استفاده می کنند. CVT ها از دنده استفاده نمی کنند، اما اگر نحوه عملکرد ضریب دنده را بدانید، درک آن ها آسان تر است.
بنابراین، بیایید از آنجا شروع کنیم.
CVT ها چگونه کار می کنند؟
چرخ دنده ها بر اساس اصل اهرم کار می کنند، جایی که چرخاندن چیزی با دسته بلند آسان تر است، اما چرخاندن آن با سرعت بالا سخت تر است. شما می توانید یک تاپ را با نوک انگشتان خود بچرخانید، اما نمی توانید یک پیچ و مهره را با آنها باز کنید – برای این کار به آچاری نیاز دارید که نمی توانید آن را به اندازه کافی سریع بچرخانید تا سر را بچرخانید. در یک موقعیت، شما به حداکثر نیرو نیاز دارید. از سوی دیگر، شما به سرعت بیشتری نسبت به نیرو نیاز دارید، بنابراین اهرم مهم نیست.
ضرایب دنده در همه جا، از دوچرخه گرفته تا ماشین شما، اینگونه عمل می کند. در یک دنده کم، موتور یک دنده ورودی کوچک را می چرخاند که یک دنده خروجی بزرگتر متصل به چرخ ها را می چرخاند. این مانند آچار عمل می کند، چرخ ها را به راحتی می چرخاند اما به سرعت بالایی نمی رسد. این زمانی است که گیربکس شما از نسبت دنده دیگری برای چرخاندن چرخ ها سریع تر اما با نیروی کمتر استفاده می کند.
در نهایت، ممکن است دچار اوردرایو شوید، جایی که دنده ورودی بزرگتر از خروجی است. در این مرحله، موتور شما کمتر از چرخ های شما دور در دقیقه می چرخد. برای کارایی در حرکت عالی است، اما نیروی کافی برای استفاده در ترافیک توقف و حرکت ایجاد نمی کند.
اما گیربکس‌ها فقط می‌توانند تعداد محدودی دنده داشته باشند، بنابراین گاهی اوقات در دنده‌ای عمل می‌کنند که برای سرعتی که شما در حال رانندگی هستید مناسب نیست. اینجاست که CVT ها وارد می شوند.
به جای استفاده از چرخ دنده ها، CVT ها از تسمه یا زنجیره ای استفاده می کنند که بین دو مجموعه مخروط روی شفت های موازی محکم کشیده شده است. یکی شفت ورودی است که به موتور متصل است، دیگری خروجی است که چرخ ها را می چرخاند. شما از قبل می دانید که چگونه در یک گیربکس دنده ای کار می کند، بنابراین در اینجا توپ منحنی است.
برای شبیه‌سازی طیف وسیعی از نسبت‌های دنده، یک CVT مخروط‌های هر محور را به هم نزدیک‌تر یا بیشتر از هم می‌لغزد. این قرقره را به سمت بالا یا پایین مخروط، به سمت داخل یا خارج – در اطراف یک دایره کوچکتر یا بزرگتر حرکت می دهد. ببینید این به کجا می رود؟ مخروط ها نسبت ورودی به خروجی را در لحظه تنظیم می کنند، همانطور که توسط ورودی دریچه گاز کامپیوتری دیکته می شود. این نسبت “دنده” (و دور موتور) را بر اساس اینکه راننده می‌خواهد سرعت یا شتاب کارآمد داشته باشد، تعیین می‌کند.
در تئوری، یک CVT بهترین ها را از همه دنیا ترکیب می کند: سادگی، کارایی و عملکرد. به همین دلیل است که فرمول 1 برای مدت کوتاهی CVT ها را آزمایش کرد، اما به سرعت آنها را ممنوع کرد.
مطلب مرتبط:آموزش تعمیر گیربکس CVT
معایب CVT چیست؟
با این حال، CVT ها کامل نیستند. هنوز هم برای استفاده از یکی معاوضه هایی وجود دارد. از آنجایی که CVT ها به طور مداوم بر اساس ورودی راننده تنظیم می شوند، تمایل دارند مانند گیربکس های دنده ای پاسخگو نباشند و به سرعت گاز کامل را به حداکثر شتاب تبدیل نمی کنند. (البته این در حال حاضر در اتومات های دنده ای نیز رایج است.) پاسخ دریچه گاز به ندرت خارج از خودروهای پرفورمنس ساخته یا شکسته می شود، که به هر حال معمولاً از آنها استفاده نمی کنند.
این تا حدی به این دلیل است که رانندگان مشتاق صدای موتور پهپاد را که یک CVT خوب کالیبره شده تحمیل می کند، دوست ندارند. حتی اگر ماشین آنها را سریعتر کند، آنها تجربه افزایش و کاهش دور موتور را ترجیح می دهند. برخی دیگر از رانندگان نیز عدم تعویض دنده‌های CVT را ناراحت‌کننده می‌دانستند، اگرچه بسیاری از CVTها طوری برنامه‌ریزی شده‌اند که وانمود کنند دنده دارند.
سایر رانندگان نیز ممکن است با مشکلاتی که برخی CVT های اولیه داشتند دفع شوند. یکی از طراحی‌های CVT خاص Jatco که گیربکس‌ها را به نیسان، میتسوبیشی و سوزوکی فروخت، به دلیل فرسودگی و خرابی زودهنگام بدنام شد. به گفته نشریه فنی Gears Magazine اما، این مشکلات برطرف شده است. از آن زمان، CVT های جدیدتر نشانه ای از قابل اعتماد بودن بسیار کمتر از گیربکس های دنده ای نشان نداده اند.
ایرادات و معایبی هم در گیربکس‌های CVT وجود دارد:
- هزینه تعمیرات زیاد؛
- صدای زیاد پیشرانه.
هزینه تعمیرات زیاد
قطعاتی که برای تعمیر این نوع گیربکس استفاده می‌شوند، گران‌‌قیمت هستند. هر تعمیرکاری هم از عهده تعمیر گیربکس CVT برنمی‌آید. برای سرویس‌کردن و تعمیر این نوع از جعبه‌دنده باید از کمک کارشناسان باتجربه استفاده کنید. در غیر این صورت، مشکل خودروی شما رفع نمی‌شود و هزینه‌ای بیهوه صرفه بررسی وضعیت خودرو می‌کنید.
گیربکس سی وی تیصدای زیاد پیشرانه
گیربکس‌های CVT در دور بالا، صدای زیادی تولید می‌کنند. اگر خودرویی با پیشرانه قدرتمند مجهز به این نوع از گیربکس باشد، در حین دورگرفتن صدای زیادی تولید می‌کند. این موضوع تاحد زیادی برای سرنشینان خودرو ناخوشایند است.
مطلب مرتبط:آموزش گیربکس دستی
مزایای گیربکس‌های CVT
از مزایای گیربکس‌های CVT می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- کاهش مصرف سوخت؛
- نرم‌کردن حالت تعویض دنده؛
- انتقال قدرت مناسب به چرخ‌ها؛
- کمترشدن وزن خودرو.
کاهش مصرف سوخت
ضریب دنده در گیربکس‌های CVT، دور موتور را بهینه می‌کند و متناسب با بهترین حالت ممکن تنظیم می‌شود. در نتیجه، امکان کاهش مصرف سوخت هم به‌وجود می‌آید. صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌تواند امتیاز بزرگی برای خودروهای دارای گیربکس CVT باشد.
جعبه دنده CVTنرم‌کردن حالت تعویض دنده
در خودروهایی با جعبه‌دنده CVT نیازی به جابه‌جایی دستی دنده وجود ندارد و تعویض دنده بی‌صدا و بدون لرزش انجام می‌شود. این یکی از مزایای مهم گیربکس سی‌وی‌تی است.
انتقال قدرت مناسب به چرخ‌ها
اگر خودرویی گیربکس CVT داشته باشد، در شکل‌های مختلف رانندگی به خودرو قدرتی متناسب با سرعت حرکت داده می‌شود. خودرو با چنین گیربکسی با نسبت دنده مناسب هر لحظه حرکت می‌کند.
کمترشدن وزن خودرو
در خودروهایی که جعبه‌دنده CVT دارند، خبری از چرخ‌دنده‌هایی نیست که در گیربکس‌های معمولی وجود دارد. این موضوع باعث می‌شود که وزن خودروها با چنین گیربکسی کاهش پیدا کند. سبک‌ترشدن تجهیزات و ابزارهای موجود در هر خودرو به معنای قدم‌گذاشتن در مسیری مینیمال برای طراحی وسایل نقلیه مختلف است.
چرا CVT ها محبوب هستند؟
بین CVT هایی که به مسافت پیموده شده بنزین بهینه می رسند و قابلیت اطمینان بهبود یافته آنها، دقیقا همان چیزی است که اکثر رانندگان این روزها به دنبال آن هستند. اگر این موارد برای شما مهمتر از صدای موتور است یا اینکه ماشین شما با کوچکترین لمس می پرد، می توانید از مزایای CVT بهره مند شوید.
