لاستیک ماشین تنها مشکلی نیست که رانندگان هنگام فکر کردن به چرخ با آن مواجه میشوند. رینگ نیز موضوع آسیب دیدگی چرخ است. این چیزی است که اکثر مردم به آن توجه نمیکنند. بنابراین در نهایت، وقتی اتفاق بدی میافتد، همه از خود میپرسند که چه سایز رینگی برای ماشین من مناسب است. بیایید نگاهی به سایز رینگهای ماشین شما بیندازیم.
رینگ در ماشین شما چیست؟
رینگ «لبه بیرونی چرخ است که تایر را نگه میدارد». این رینگ، طراحی دایرهای بیرونی چرخ را تشکیل میدهد که لبه داخلی تایر در وسایل نقلیه مانند خودرو روی آن سوار میشود. وظیفه اصلی رینگ، پشتیبانی و آببندی تایر به چرخ است. رینگ، تناسب مناسب بین تایر و رینگ و حفظ هوای داخل تایر بدون تیوب را تضمین میکند.
هر سازنده تایر، محدوده عرض رینگ خاصی دارد که تایر میتواند روی آن نصب شود. عدم رعایت توصیههای مربوط به عرض رینگ ممکن است منجر به عملکرد ضعیف تایر یا خرابی احتمالی چرخ و/یا تایر شود. به همین دلیل است که باید بپرسید چه سایز رینگی برای ماشین من مناسب است. حالا آن را بررسی کنید!
چه سایز رینگی برای ماشین من مناسب است؟
برای این سوال که چه سایز رینگی برای ماشین من مناسب است، پاسخهای کمی وجود دارد. بیایید از سادهترین راه شروع کنیم.
۱. پرسیدن از فروشنده لاستیک
خرید لاستیک جدید میتواند برای بسیاری از مصرفکنندگان دلهرهآور باشد و این موضوع در مورد رینگها نیز صادق است. مطمئناً شما – خواننده این مقاله – گاهی اوقات از خود میپرسید که رینگ ماشین من چه سایزی دارد. اما یک راه آسان وجود دارد که مطمئناً میتوانید انجام دهید و آن پرسیدن از فروشنده لاستیک است. فقط به آنها بگویید ماشین شما از چه نوعی است، آنها به شما میگویند که چه سایز رینگی نیاز دارید.
با این حال، اگر میخواهید رینگهای سفارشی یا دستکاری شده را به صورت آنلاین خریداری کنید، راههای دیگری برای فهمیدن سایز رینگ مناسب ماشین من وجود دارد.
۲. بررسی ابعاد چرخها
مرحله ۱: تعیین الگوی پیچ
برای پاسخ به این سوال که چه سایز رینگی برای ماشین من مناسب است، باید دستورالعملهای ما را دنبال کنید و اولین قدم تعیین الگوی پیچ شماست. برای انجام این کار، میتوانید تعداد مهرههای چرخ را بشمارید. پس از آن، باید فاصله بین مهرههای چرخ مقابل را با متر نواری خود اندازهگیری کنید. میتوانید این کار را با پیدا کردن الگوی پیچ توپی انجام دهید. بیایید به مثال خود نگاهی بیندازیم. یک الگوی پیچ رایج VW، 4×100 است، به این معنی که 4 سوراخ چرخ وجود دارد و سوراخها 100 میلیمتر از سوراخ مقابل فاصله دارند.
مرحله 2: ابعاد فابریک چرخهای خود را مشخص کنید
در این مرحله، باید متر نواری را آماده کنید تا بدانید ابعاد فابریک چرخ شما چیست. ابعاد چرخ بر اساس قطر و عرض اندازهگیری میشوند. اگر چرخهایی را که اندازه آنها مشابه فابریک است جایگزین کنید، چرخها بدون مشکل کار میکنند. در صورتی که چرخهای با قطر بزرگتر و پهنتر نصب کنید، هنوز هم کار میکند اما به زودی با مشکلات فاصله از زمین مواجه خواهید شد.
با این حال، اگر چرخهایی با قطر بزرگتر نصب میکنید، باید لاستیکهای با سود کمتر نصب کنید تا ابعاد بیرونی چرخ و بسته لاستیک یکسان بماند. بنابراین به یاد داشته باشید که اگر از چرخ پهنتری استفاده میکنید، ممکن است مجبور شوید لاستیکهای پهنتری نصب کنید.
مطلب مرتبط:
مرحله ۳: تعیین انحراف چرخهای اصلی
مرحله بعدی شناسایی اندازه رینگهای مناسب برای ماشین من و بررسی انحراف چرخهای اصلی است. انحراف چرخ به محل قرارگیری چرخ نسبت به توپی چرخ اشاره دارد. به گفته این متخصص خودرو، انحراف با توجه به محل قرارگیری پد نصب چرخ نسبت به خط مرکزی چرخ تعیین میشود. دو بخش وجود دارد که باید بدانید. پد نصب چرخ با انحراف منفی در قسمت بیرونی خط مرکزی قرار دارد و افراد معمولاً از آن در خودروهای دیفرانسیل عقب استفاده میکنند. بخش دوم، پد نصب چرخ با انحراف مثبت است که به سمت داخل خط مرکزی چرخ قرار دارد و چرخ را به بدنه نزدیکتر میکند.
اگر از ترکیب اشتباه استفاده کنید، به چرخهای شما آسیب میرساند. لاستیک ممکن است به لبه دهانه چرخها ساییده شود. برعکس، اگر چرخها خیلی نزدیک به سیستم تعلیق و ترمزها قرار داشته باشند، ممکن است بین چرخها و سیستم تعلیق تداخل ایجاد شود.
۳. مشخصات خودرو را به صورت آنلاین جستجو کنید
اگر احساس میکنید بررسی چرخ برای شما دشوار است، این روش نیز آسان است. وبسایتهایی وجود دارند که میتوانید پاسخ سوالات مربوط به اندازه رینگ مناسب برای ماشین من را در آنها پیدا کنید. با مراجعه به این وبسایتها، اطلاعات را وارد کنید تا نتیجه را دریافت کنید. معمولاً آنها مدل ماشین شما را میپرسند، اطلاعاتی که میتوانید از روی چرخها بخوانید. انجام این کار واقعاً ساده است.
تخصص مهم رینگ
هنگامی که به تعویض رینگ فکر میکنید، عواملی وجود دارد که برای شما مهم هستند. و ما میخواهیم ۹ جنبه را که برای انتخاب صحیح رینگهای آلیاژی شما حیاتی هستند، به شما معرفی کنیم.
۱. قطر دایره گام چرخ
قطر دایره گام، اندازه سوراخهای پیچ روی چرخها/توپیهای استاندارد خودرو شما است.
۲. آفست چرخ
آفست چرخ تعیین میکند که چرخ پس از پیچ شدن به خودرو، چقدر پایینتر یا چقدر بیرونتر از قوسهای بیرونی خودرو قرار میگیرد.
۳. اندازه لاستیک جلو و عقب
هر خودرو از کارخانه با اندازه استاندارد لاستیک خود شروع به کار میکند. هنگام ارتقاء به چرخهای بزرگتر، چرخهای کوچکتر یا چرخهای هم اندازه، چند اندازه لاستیک انتخابی وجود دارد که میتوان از آنها استفاده کرد.
۴. قطر چرخ
قطر چرخ اساساً اندازه خود چرخ است.
۵. عرض چرخ جلو و عقب
عرض چرخ مهم است. برخی از چرخها برای برخی خودروها بسیار پهن هستند، برخی از خودروها به عرض عقب وسیعتری نیاز دارند.
۶. شاخص بار تایر
شاخص بار تایر مربوط به حداکثر میزان باری است که تایر میتواند تحمل کند (بر حسب کیلوگرم).
۷. قابلیتهای بار چرخ
هر چرخ تولید شده قادر به حمل بار وزنی خاصی است که بر حسب کیلوگرم اندازهگیری میشود. اگر از ظرفیت بار تجاوز کنید، بیمه وسیله نقلیه شما میتواند باطل شود و فشار اضافی به چرخ وارد خواهید کرد – که به طور بالقوه باعث ترک خوردن یا خم شدن آن میشود. طبق قانون بریتانیا، بار محور وسیله نقلیه شما باید کمتر یا مساوی ظرفیت بار چرخ باشد.
8. سوراخ مرکزی
سوراخ مرکزی، سوراخی است که در مرکز پشت چرخ ایجاد میشود. این سوراخ معمولاً بزرگتر از قطر لبه توپی چرخ است که روی آن نصب میشود. برخی از چرخها نیز به صورت مستقیم نصب میشوند و نیازی به حلقههای اسپیگات ندارند.
9. کیت نصب (پیچ و مهره چرخ و حلقههای اسپیگات)
کیت نصب بخش مهمی از بسته است و در صورت لزوم رایگان است. این کیت شامل حلقههای اسپیگات با اندازه مناسب در صورت نیاز برای ایجاد تناسب کامل و بدون لرزش و مهرهها یا پیچهای مربوطه، هر کدام که برای اطمینان از نصب صحیح چرخها در ماشین شما لازم باشد، میشود.
