این مقاله هر آنچه را که باید در مورد اگزوز با لوله مستقیم بدانید، پوشش میدهد و مزایا، معایب، قانونی بودن و پیامدهای عملی این اصلاح را بررسی میکند.
چه به لوله مستقیم اگزوز برای خودروی خود فکر کنید و چه صرفاً کنجکاو باشید، این راهنما دانش لازم را برای تصمیمگیری آگاهانه در اختیار شما قرار میدهد.
لولههای مستقیم چیستند؟
صدای غرش اگزوز خودرو هنگام شتابگیری میتواند مایه افتخار علاقهمندان به خودرو باشد. و وقتی صحبت از بلندتر کردن صدای خودرو میشود، بسیاری لولههای مستقیم را انتخاب میکنند.
برخی عاشق صدای بلند و تهاجمی و افزایش عملکرد بالقوه هستند، در حالی که برخی دیگر از سر و صدای بیش از حد متنفرند و نگران تأثیر زیستمحیطی آن هستند. اگرچه لولههای مستقیم اگزوز همچنان بحثبرانگیز هستند، اما نیاز به بررسی دقیق دارند.
بنابراین، لولههای مستقیم خودرو دقیقاً چیست؟
لولههای مستقیم خودرو به معنای تعویض کل سیستم اگزوز – صدا خفه کنها، مبدلهای کاتالیزوری، تشدیدکنندهها و همه چیز – با یک لوله مستقیم است.
سیستمهای اگزوز استاندارد از این اجزا برای کاهش سر و صدا و انتشار گازهای گلخانهای استفاده میکنند و آنها را برای استفاده در خیابان مناسب میکنند.
از سوی دیگر، لولههای مستقیم معمولاً فقط در خودروهای مسابقهای که در مسیرهای بسته رانده میشوند، یافت میشوند زیرا این کنترلهای سر و صدا و انتشار گازهای گلخانهای را ندارند و همین امر باعث میشود که آنها اغلب برای جادههای عمومی بسیار بلند و آلاینده باشند.
به این شکل به آن فکر کنید: یک لوله مستقیم، فقط یک لوله مستقیم و بدون وقفه از هدرز موتور تا خروجی اگزوز است.
این جریان نامحدود گازهای خروجی، در صورت طراحی و تنظیم مناسب، میتواند اسب بخار و گشتاور را افزایش دهد، به همین دلیل است که در کاربردهای مسابقهای استفاده میشوند.
با این حال، برای رانندگی روزمره، لولههای مستقیم دارای معایب قابل توجهی هستند. آنها صدای ماشین شما را بسیار بلندتر میکنند و به طور بالقوه قوانین مربوط به سر و صدا را نقض میکنند.
آنها همچنین باعث افزایش انتشار گازهای گلخانهای میشوند، به خصوص اگر مبدل کاتالیزوری برداشته شود، که در اکثر مکانها برای استفاده در خیابان غیرقانونی است.
به همین دلیل است که خودروهای مدرن، که برای رعایت استانداردهای سختگیرانه انتشار گازهای گلخانهای طراحی شدهاند، هرگز از اگزوزهای لوله مستقیم استفاده نمیکنند.
اگر این اصلاح را در نظر دارید، مقررات محلی سر و صدا و انتشار گازهای گلخانهای خود را به طور کامل بررسی کنید.
آیا لوله مستقیم قانونی است؟
اگر میخواهید بدانید که آیا لوله مستقیم قانونی است، در اینجا پاسخی برای شما وجود دارد.
سیستمهای اگزوز لوله مستقیم واقعی نیاز به حذف مبدل کاتالیزوری دارند که در هر 50 ایالت ایالات متحده ممنوع است. اما فقط در صورتی که ماشین خود را در خیابان رانندگی کنید؛ قوانین مربوط به خودروهای مسابقهای کاملاً متفاوت است.
مگر اینکه خودروی مخصوص مسابقه داشته باشید، استفاده از لوله اگزوز مستقیم قطعاً شما را با مقامات درگیر خواهد کرد. البته صدای اگزوز بسیار بلند و زنندهای که توجه ناخواسته مقامات و همسایگان شما را جلب میکند، نیازی به گفتن نیست.
شما میتوانید به طور قانونی سیستم اگزوز لوله مستقیم نصب کنید، البته تا زمانی که با خودروی خود در جادههای عمومی رانندگی نکنید. اینکه آیا دچار مشکل میشوید یا خیر، کاملاً به حوزه قضایی منطقه شما بستگی دارد.
اگر در حال رانندگی بدون مبدل کاتالیزوری کشف شوید، ممکن است تا 10000 دلار یا حتی بیشتر جریمه شوید.
با این حال، برخی از دولتها مانند سایر دولتها، کنترلهای انتشار گازهای گلخانهای را به طور سختگیرانهای اعمال نمیکنند. ممکن است در آن ایالتها بتوانید با لوله اگزوز مستقیم از مجازات فرار کنید.
مزایا و معایب اگزوز لوله مستقیم چیست؟
همانطور که کاملاً از اگزوز لوله مستقیم آگاه هستید، اکنون بیایید مزایا و معایب استفاده از آن را بررسی کنیم.
مزایا
افزایش عملکرد
همانطور که در بالا ذکر شد، دلیل اصلی استفاده اکثر علاقهمندان به خودرو از این سیستم اگزوز، عملکرد بالای آن است.
این سیستمها به کاهش فشار برگشتی کمک میکنند و در نتیجه افزایش قدرت بیشتر و مصرف سوخت بهتر را برای اکثر خودروها فراهم میکنند. با این حال، هنگام انتخاب اندازه لوله دقت کنید زیرا بر گشتاور و اسب بخار تأثیر زیادی میگذارد.
غرش موتور
سیستم اگزوز لوله مستقیم به احتمال زیاد مسئول صدای قوی است که اغلب با خودروهای مسابقهای مرتبط است.
سیستمهای لوله مستقیم در بین علاقهمندان به خودرو محبوب هستند زیرا به موتور شما اجازه میدهند بلندترین و طبیعیترین صداهای خود را زمانی که توسط صدا خفه کن خودرو خفه نمیشود، تولید کند.
خودروی سبکتر
وزن کمتر همیشه با قطعات کمتر خودرو همراه است. صدا خفه کن یا مبدل کاتالیزوری سبکتر میتواند منجر به خودرویی کارآمدتر شود. خودروهای سبکتر همچنین سرعت بالاتر و مصرف سوخت کمی بالاتری دارند. ظاهر ارتقا یافته
این سیستمهای اگزوز لولهای را میتوان با کمک اتصالات کرومی تزئین و گسترش داد تا ظاهری عالی نیز ایجاد شود.
در حالی که تماشاگران قادر به مشاهده کل سیستم اگزوز نخواهند بود، لولههای صاف براق، فلزی و بدون صدا خفه کن که از پشت ماشین با لولههای صاف بیرون زدهاند، زیبایی شخصیسازی شدهای را ارائه میدهند که علاقهمندان به خودرو دوست دارند.
اگر القای شخصیت خود به وسیله نقلیهتان برای شما حیاتی است، اصلاحاتی مانند لولههای صاف میتوانند کمک کنند.
معایب
این سیستمها مزایای زیادی دارند، اما انعطافپذیری ندارند. عیب اصلی این سیستمهای اگزوز هزینه آن است، زیرا باید وسیله نقلیه خود را مطابق با آنها تنظیم کنید.
در صورتی که اندازه لوله مناسبی را انتخاب نکرده باشید، ممکن است باعث شود ماشین شما گشتاور زیادی را در دورهای پایین از دست بدهد.
پیامدهای زیستمحیطی
لولههای صاف، انتشار گازهای گلخانهای ماشین شما را کنترل یا فیلتر نمیکنند و بنابراین مستقیماً به تخریب محیط زیست کمک میکنند.
سیستمهای اگزوز استاندارد کاری بیش از بیصدا کردن صدای وسیله نقلیه شما انجام میدهند؛ آنها همچنین آلایندههای خطرناک را از جریان اگزوز حذف میکنند.
لولههای مستقیم فاقد مبدلهای کاتالیزوری هستند که وظیفه فیلتر کردن گازهایی مانند CO2 و گوگرد را دارند، که هر دو ممکن است بر محیط زیست زمین تأثیر بگذارند و به گرمایش جهانی، باران اسیدی و سایر مشکلات کمک کنند.
گاهی اوقات بسیار پر سر و صدا
علاوه بر این، استفاده از این لولههای مستقیم در ماشین شما صداهای بلندی تولید میکند که ممکن است شما را به دردسر بیندازد. بنابراین، طرفداران خودرو عمدتاً از این خودروهای لوله مستقیم استفاده میکنند.
افزایش بلندی صدا با افزایش لرزش همراه خواهد بود که میتواند برای راننده و سرنشینان، به خصوص در سفرهای طولانی، ناراحت کننده باشد.
کاهش ارزش فروش مجدد
سفارشیسازی سیستم اگزوز خودرو شما ممکن است فروش مجدد خودرو را در آینده دشوارتر کند. خریدار معمولی ممکن است مزایای سیستم اگزوز لوله مستقیم را نبیند و حتی آن را به عنوان یک مزاحمت تلقی کند.
در نتیجه، ممکن است مجبور شوید پول بیشتری برای نصب مجدد سیستم اگزوز معمولی بپردازید یا قیمت خرید پایینتری را هنگام فروش بپذیرید. مسئله حقوقی
همانطور که در بالا اشاره کردیم، لولههای مستقیم خودرو ممکن است صدای آزاردهندهای داشته باشند و برای محیط زیست خطرناک باشند، به همین دلیل اکثر ایالتها آنها را غیرقانونی اعلام کردهاند.
بسته به قوانین ایالتی، این امر ممکن است منجر به مجازاتها و جریمههای متعددی شود.
مطلب مرتبط:
چگونه لوله اگزوز خودرو را صاف کنیم؟
لوله گذاری مستقیم خودرو، کل سیستم اگزوز را با یک لوله واحد جایگزین میکند و صدا خفه کنها و مبدلهای کاتالیزوری را حذف میکند.
این کار میتواند با بهبود جریان اگزوز، عملکرد را به طور بالقوه افزایش دهد، اما بررسی قوانین محلی در مورد سر و صدا و انتشار گازهای گلخانهای قبل از شروع کار بسیار مهم است.
مرحله 1: ابزار و مواد را جمع آوری کنید
برای شروع، ابزار خود را جمع آوری کنید: یک مجموعه سوکت، آچار، اره آهن بر یا کاتر لوله اگزوز، یک منبسط کننده لوله (در صورت نیاز)، گیرههای اگزوز، تجهیزات جوشکاری (در صورت لزوم)، عینک ایمنی و دستکش.
همچنین به خود لوله صاف (معمولاً با قطر 2.5 تا 3 اینچ) و احتمالاً آویزهای اگزوز جدید نیاز خواهید داشت.
مرحله 2: وسیله نقلیه را آماده کنید
با استفاده از جک و پایه جک، وسیله نقلیه را با خیال راحت بلند کرده و محکم کنید. قبل از کار در زیر آن، مطمئن شوید که وسیله نقلیه پایدار است. مرحله ۳: اگزوز قدیمی را بردارید
از عقب شروع کنید، سیستم اگزوز قدیمی را با باز کردن قطعات یا برش دادن قسمتهای زنگزده بردارید. از اره آهنبر یا کاتر لوله اگزوز برای جدا کردن بخشهایی که توسط پیچهای زنگزده یا گرفته نگه داشته شدهاند استفاده کنید.
مرحله ۴: لوله مستقیم را اندازهگیری و برش دهید
لوله مستقیم جدید را اندازهگیری و برش دهید تا بین منیفولد اگزوز (یا هدرها) و خروجی قرار گیرد.
مرحله ۵: لوله مستقیم را نصب کنید
لوله مستقیم را نصب کنید، در صورت لزوم از یک منبسطکننده لوله برای اتصال محکم استفاده کنید. هرگونه اتصال را به طور ایمن جوش دهید یا گیرهها را محکم کنید تا از نشتی جلوگیری شود.
مرحله ۶: به محل اتصال اگزوز رسیدگی کنید
اگر اتصالهای اگزوز موجود با لوله مستقیم سازگار نیستند، اتصالهای جدیدی نصب کنید تا پشتیبانی کافی را فراهم کرده و از افتادگی یا لرزش لوله جلوگیری شود.
مرحله ۷: نشتیها را بررسی کنید
موتور را روشن کنید و تمام اتصالات را از نظر نشتی اگزوز با دقت بررسی کنید. به صداهای هیس که نشان دهنده گازهای خروجی است گوش دهید. در صورت نیاز گیرهها را محکم کنید یا هرگونه اتصال نشتی را دوباره جوش دهید. مرحله ۸: تست رانندگی و بازرسی
برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم اگزوز، یک تست رانندگی انجام دهید. به هرگونه صدا، لرزش یا تقتق غیرمعمول گوش دهید. هرگونه تنظیمات لازم را در گیرهها یا آویزها انجام دهید تا صداهای ناخواسته از بین بروند.
به یاد داشته باشید، اگرچه لولهکشی مستقیم ممکن است عملکرد را کمی افزایش دهد، اما اغلب منجر به اگزوز بسیار بلندتری میشود و میتواند عواقب قانونی و زیستمحیطی قابل توجهی داشته باشد. قبل از انجام این اصلاح، این عوامل را با دقت در نظر بگیرید.
