آموزش رفع نشتی مایع خنک کننده/ضد یخ

نشت مایع خنک کننده یا ضد یخ می تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد، از جمله گیره های شلنگ ضعیف، شلنگ های فرسوده، یا جعبه ای از میخ های سرکش بزرگراه که رادیاتور شما را به پنیر سوئیسی تبدیل کرده است. همه این‌ها می‌توانند به سرعت روز شما را خراب کنند. با این حال، اگر زودتر مشکل را پیدا کنید و خودتان آن را تعمیر کنید، می توانید در زمان و هزینه خود صرفه جویی کنید.

با توجه به اینکه خنک کننده ماشین شما تا حدودی برای سلامت کلی آن مهم است (شوخی می کنم، بسیار مهم است!)، تهران پایتخت این راهنما را در مورد چگونگی رفع نشتی مایع خنک کننده یا ضد یخ گردآوری کرده و به تمام سوالات سوزاننده شما در طول مسیر پاسخ داد. آماده است؟

خنک کننده و ضد یخ چیست؟

ضد یخ و مایع خنک کننده مایعات موتوری هستند که برای کارکردن موتور شما در دمای کارکرد کارآمد، خواه از یخ زدن یا گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری کنند.

ضدیخ غلیظ معمولاً از اتیلن گلیکول و سیلیس تشکیل شده است که وقتی با ترکیب از پیش تعیین شده H2O معمولی ترکیب می‌شود، مایع خنک‌کننده می‌سازد و موتور خودروی شما را به اندازه کافی خنک و گرم نگه می‌دارد تا در اکثر دماها در سراسر جهان باشد. برای مکان‌هایی که سرمای شدید دارند، مانند قطب‌های زمین، از پروپیلن گلیکول استفاده می‌کنند که فقط در صورت کاهش دما به -74.2 درجه فارنهایت یخ می‌زند.

مطلب مرتبط:آموزش تعویض روغنی

نشت خنک کننده/ضد یخ چیست؟

نشت مایع خنک کننده/ضد یخ می تواند به دلایل مختلفی رخ دهد، از جمله دمیده شدن شلنگ رادیاتور، بد بودن گیره شلنگ، تاب برداشتن واشر سر، یا شایع ترین دلیل، پرتاب یک جسم خارجی توسط کامیون جلوی شما و نفوذ به خود رادیاتور. آبشار مایع حاصل می تواند موتور شما را بیش از حد گرم کند، سر شما را منحرف کند، روغن شما را آلوده کند و شما را در یک بزرگراه خلوت گیر کند. هیچ یک از این گزینه ها برای سلامتی شما یا خودروی شما مفید نیستند. وقت آن است که آن را اصلاح کنیم.

اصول اولیه نشت مایع خنک کننده/ضد یخ

زمان مورد نیاز تخمینی: یک تا دو ساعت

سطح مهارت: متوسط

سیستم خودرو: گرمایش/سرمایش

ایمنی برای تعمیر نشتی مایع خنک کننده/ضد یخ

کار روی ماشین شما می‌تواند خطرناک و نامرتب باشد، بنابراین دقیقاً چیزی است که برای اطمینان از مرگ، معلولیت یا گم نشدن انگشتتان و اینکه شلوار جین، پیراهن و پوست خود را بدون لک نگه دارید، در اینجا به آن نیاز دارید.

دستکش مکانیک
عینک ایمنی

همه چیزهایی که برای تعمیر نشتی مایع خنک کننده/ضد یخ نیاز دارید

ما اطراف جعبه ابزار شما را جست‌وجو نمی‌کنیم، و در گاراژ شما جستجو نمی‌کنیم، به این معنی که نمی‌دانیم چه چیزی در راه ابزارها و قطعات دارید. بنابراین در اینجا لیستی از مواردی که برای تعمیر نشتی مایع خنک کننده/ضد یخ نیاز دارید آورده شده است.
فهرست ابزار

پیچ گوشتی
انتخاب آچار
قیچی فلزی
ظرف / سطل برای خنک کننده / ضد یخ قدیمی

لیست قطعات

خنک کننده/ضد یخ
گیره های شلنگ
شیلنگ های رادیاتور
رادیاتور نو
تخم مرغ
نوار نقاش
ترموستات جدید

سازماندهی ابزار و وسایل خود به گونه ای که همه چیز به راحتی در دسترس باشد، دقایق گرانبهایی را در انتظار کودک خوش دست یا دستیار چهارپا شما صرفه جویی می کند تا کاغذ سنباده یا مشعل دمنده را برای شما بیاورد.

شما همچنین به یک فضای کاری مسطح، مانند کف گاراژ، راهرو یا پارکینگ خیابان که دارای تهویه مناسب نیز باشد، نیاز دارید. قوانین محلی خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید هنگام استفاده از خیابان هیچ کدی را زیر پا نمی گذارید زیرا ما سواری شما را از چرخه خارج نمی کنیم.

در اینجا آموزش تعمیر نشتی خنک کننده/ضد یخ آورده شده است

اکنون که ایمن شده اید و همه ابزارهای خود را آماده کرده اید، بیایید این کار را انجام دهیم!

رفع نشتی با تخم مرغ

وقتی خودروی شما جایی دچار نشتی میشود که به هیچ چیزی دسترسی ندارید. به هر طرف که نگاه کنید، چیزی جز ویرانی وجود ندارد که مایه تاسف است، زیرا رادیاتور شما به تازگی نشت کرده و به یک آبکش تبدیل شده است. با این حال، آنچه شما دارید، و ما نمی دانیم چرا، یک دوجین تخم مرغ تازه در صندلی عقب شماست. شما خوش شانس هستید، دوستان، زیرا تخم مرغ می توانند کمک کنند! این چیزی است که شما انجام می دهید.

1. اجازه دهید ماشین 5-10 دقیقه استراحت کند و خنک شود.
2. کاپوت را باز کنید و درپوش رادیاتور را باز کنید.
3. دو عدد تخم مرغ را بشکنید و داخل مخزن رادیاتور بیندازید.
4. بررسی کنید که آیا نشت متوقف شده است یا خیر. اگر این کار را کرد، شما طلایی هستید. اگر این کار را نکرد، چند تخم دیگر در رادیاتور بشکنید تا متوقف شود.

این ترفند قدیمی زمانی کار می‌کند که مایع خنک‌کننده/ضد یخ گرم شده تخم‌مرغ‌ها را می‌پزد و فشار ناشی از نشت تخم‌مرغ‌های پخته شده را بیرون می‌آورد، در نتیجه نشت را تا زمانی که بتوانید به تعمیر گاه برسید، متوقف می‌کند.

مطلب مرتبط:آموزش مکانیک خودرو

تعویض گیره های شلنگ آسیب دیده یا قدیمی

شیلنگ‌های خودرو توسط گیره‌های شلنگ، دایره‌های فلزی کوچکی که دارای نوعی پیچ یا وسیله‌ای دیگر برای محکم کردن آن‌ها هستند، بسته می‌شوند. و همانطور که ماشین پیر می شود یا در محلی استفاده می شود که زنگ زدگی به وسیله نمک سالانه جاده تضمین می شود، گیره های شلنگ ممکن است از کار بیفتند و مایع خنک کننده را در همه جا آزاد کنند. در اینجا نحوه جایگزینی آنها در زمان انجام آنها آورده شده است.

1. اجازه دهید ماشین 5-10 دقیقه استراحت کند و خنک شود.
2. کاپوت را باز کنید و درپوش رادیاتور را باز کنید.
3. گیره شلنگ آسیب دیده یا فرسوده را، اگر هنوز آنجاست، پیدا کنید.
4. بسته به محل قرارگیری گیره شلنگ، ممکن است لازم باشد مقداری مایع خنک کننده/ضد یخ را تخلیه کنید. سطل را زیر شلنگ قرار دهید و به اندازه ای که برای دسترسی به شلنگ و گیره لازم است مایع را تخلیه کنید.
5. اگر می توانید گیره شلنگ آسیب دیده یا قدیمی را باز کنید، همچنین ممکن است لازم باشد آن را برش دهید.
6. گیره شلنگ جدید را روی شلنگ آزاد شده بلغزانید.
7. گیره شلنگ را به سمت پایین سفت کنید.
8. رادیاتور را با مایع جدید پر کنید و درپوش رادیاتور را دوباره ببندید.
9. ماشین را روشن کنید و بگذارید به دمای کار برسد. اکنون می توانید گیره جدید را از نظر نشتی بررسی کنید. اگر همه چیز خوب به نظر می رسد، کار شما تمام شده است!

 

تعویض شیلنگ رادیاتور

با بالا رفتن سن خودرو، شیلنگ‌های پلاستیکی و لاستیکی که مایعات حیاتی موتور را تغذیه می‌کنند، می‌توانند شکسته شوند، ترک بخورند و بپرند. احتمالاً متوجه چند قطره مایع خنک‌کننده روی زمین خواهید شد، اما می‌تواند به سرعت به سیل تبدیل شود. وقتی این اتفاق افتاد، باید آنها را جایگزین کنید.

1. اجازه دهید ماشین 5-10 دقیقه استراحت کند و خنک شود.
2. کاپوت را باز کنید و درپوش رادیاتور را باز کنید.
3. شیلنگ آسیب دیده را پیدا کنید.
4. بسته به محل قرارگیری شیلنگ، ممکن است لازم باشد مقداری مایع خنک کننده/ضد یخ را تخلیه کنید. سطل را زیر شلنگ قرار دهید و به اندازه ای که برای دسترسی به شلنگ نیاز است مایع را تخلیه کنید.
5. گیره های شلنگ را در دو طرف شلنگ باز کنید. گیره ها را بررسی کنید تا ببینید آیا نیاز به تعویض دارند یا خیر.
6. دو گیره شلنگ را روی شیلنگ جدید و از هر دو طرف به نقاط مربوطه خود بلغزانید.
7. دو گیره شلنگ را به سمت پایین سفت کنید.
8. رادیاتور را با مایع جدید پر کنید و درپوش رادیاتور را دوباره ببندید.
9. ماشین را روشن کنید و بگذارید به دمای کار برسد. اکنون می توانید شلنگ جدید را از نظر نشتی بررسی کنید. اگر همه چیز خوب به نظر می رسد، کار شما تمام شده است!

تعویض رادیاتور

از آنجایی که خودروسازان مختلف مکان‌ها و براکت‌های متفاوتی برای رادیاتورها دارند، تهران پایخت رایج‌ترین سبک (در جلو، نصب شده در پشت سپر خودرو) را به عنوان مثال انتخاب کرد. برای تعیین اینکه دقیقاً چگونه می توانید رادیاتور خاص خود را تعویض کنید، باید به دفترچه راهنمای مالک دستی و احتمالاً گرد و غباری خود مراجعه کنید.

1. اجازه دهید ماشین 5-10 دقیقه استراحت کند و خنک شود.
2. کاپوت را باز کنید و محل رادیاتور خود را پیدا کنید.
3. باتری را جدا کنید.
4. با شل کردن گیره شلنگ در نزدیکی پایه رادیاتور یا باز کردن پیچ تخلیه، آنچه از مایع خنک کننده باقی مانده را از رادیاتور به داخل یک سطل تخلیه کنید.
5. پس از تخلیه، شلنگ های باقی مانده را که رادیاتور را به بقیه موتور متصل می کند، بردارید.
6. ترموستات قدیمی را بردارید.
7. سوراخ ها را با چسباندن روی پریزها وصل کنید.
8. برخی از خودروها دارای فن هایی هستند که روی رادیاتور نصب شده اند، بنابراین باید فن ها را جدا کنید.
9. براکت نگهدارنده رادیاتور دمیده شده را پیدا کنید و ابتدا مهره ها و پیچ های پایینی را بردارید.
10. بالای رادیاتور را نگه دارید، مهره ها و پیچ های بالایی که آن را نگه می دارند بردارید.
11. براکت فن را از رادیاتور قدیمی جدا کنید.
12. براکت فن را روی رادیاتور جدید نصب کنید.
13. رادیاتور جدید را وارد کنید و آن را به جای خود بچسبانید.
    فن ها را دوباره نصب کنید
14. نوار را از شیلنگی که ترموستات قدیمی را در خود جای داده است بردارید و آن را با ترموستات جدید جایگزین کنید.
15. همه شیلنگ ها را دوباره به رادیاتور جدید وصل کنید.
16. رادیاتور جدید را با مایع پر کنید.
17. باتری را دوباره وصل کنید.
18. ماشین را در حالی که درب رادیاتور هنوز خاموش است روشن کنید. احتمالاً باید شیلنگ‌ها را فشار داده و رها کنید تا حباب‌های هوای محبوس شده در شیلنگ‌ها را از بین ببرید، زیرا ماشین مایع جدید را در موتور و رادیاتور می‌چرخاند.
19. پس از توقف حباب ها، بررسی کنید که آیا نشتی وجود دارد یا خیر و ماشین را برای تست رانندگی ببرید. مراقب باشید، زیرا مایع ممکن است به شدت داغ شود.
20. اگر همه چیز خوب به نظر می رسد و دمای ماشین شما یکنواخت است، تبریک می گوییم، شما این کار را کردید!

نکات حرفه ای برای تعمیر نشتی مایع خنک کننده/ضد یخ

 

در اینجا نکات، ترفندها و هک های مورد علاقه ما برای تعمیر نشتی مایع خنک کننده/ضد یخ آورده شده است.

1. سطح مایع رادیاتور خود را هر از چند گاهی بررسی کنید، زیرا می تواند به شما بگوید که مایع خنک کننده خودرو شما به وضوح بیشتر از نشتی آهسته نشتی دارد یا خیر.
2. اگر شیلنگ رادیاتور نشتی کوچک داشته باشد، می توان از چیزی مانند Flex Seal برای وصله آن برای مدت زمان کافی استفاده کرد تا یک شلنگ جدید بخرید و کار را به درستی انجام دهید.
3. اگر رادیاتور شما مایعات خود را تخلیه می کند و هوای اطراف زیر 30 درجه فارنهایت است، می توانید بدون آسیب رساندن به موتور، مسافت کوتاهی را رانندگی کنید. این برای بدترین سناریوها است، نه چیز دیگری. با این حال، ما هنوز هم توصیه می کنیم که یک یدک کش داشته باشید.