آموزش استفاده از کمپرسور فنری

فنرهای مارپیچ ماشین شما به جذب ضربه کمک می کند و ماشین شما را از زمین دور نگه می دارد و این امر باعث می شود که کویل ها فشرده شوند تا نرم ترین سواری را ارائه دهند. فشرده سازی فنر با کیت و ابزار مناسب آسان است. قبل از استفاده از آچار دستی، گیره ها و پین های ایمنی را به فنر خود بچسبانید تا مهره های انتهای هر میله ای را که در کیت فشرده سازی فنری ارائه می شود، محکم کنید. در حالی که فنرها به مقدارهای مختلف فشرده می شوند، احتمالاً آن را چندین اینچ فشرده می کنید، فنر را تا زمانی که سیم پیچ ها نزدیک شوند اما با هم تماس نداشته باشند، سفت کنید. از آنجایی که فنر فشرده پر از انرژی و بالقوه خطرناک است، ایمنی هنگام کار با کمپرسور و فنر بسیار مهم است تا مطمئن شوید که از هر گونه آسیبی جلوگیری می کنید.

 

قسمت 1 وصل کردن کمپرسور

 

مرحله 1 یک کیت کمپرسور فنری بخرید تا سیم پیچ را به درستی فشرده کنید.

یک کیت کمپرسور فنری بخرید تا سیم پیچ را به درستی فشرده کنید. کیت‌های کمپرسور فنری با ابزارهای مورد نیاز برای فشرده‌سازی کامل فنر، مانند میله‌ای که به قلاب‌ها یا گیره‌ها متصل می‌شود، و همچنین پین‌های ایمنی مهمی که به جلوگیری از هر گونه آسیب کمک می‌کنند، ارائه می‌شوند. آنلاین شوید تا کیت کمپرسوری را پیدا کنید که دوست دارید، یا به مرکز تعمیر خودروی محلی خود مراجعه کنید تا ببینید آیا آنها برای شما یکی را اجاره می‌کنند یا خیر.
سعی نکنید فنر را بدون ابزاری که در کیت موجود است فشرده کنید.
برخی از فروشگاه‌های سخت‌افزار کیت‌های کمپرسور فنری مانند Home Depot و همچنین برخی فروشگاه‌های بزرگ باکس را می‌فروشند.

مرحله 2 جک ماشین …

برای قرار دادن پایه جک، ماشین را از روی زمین جدا کنید. یک جک را زیر نقطه جک ماشین خود قرار دهید و با استفاده از اهرم ماشین را بالا ببرید تا چرخ با زمین تماس نداشته باشد. پایه جک را زیر ماشین نزدیک جایی که جک وزن را تحمل می کند قرار دهید و پایه جک را بالا بیاورید تا ماشین را بالا نگه دارد.
نقطه جک ماشین شما یک قسمت فلزی صاف از ماشین شما در نزدیکی چرخ ها خواهد بود و حتی ممکن است با یک علامت یا کلمه “جک” برچسب زده شود.
از عینک ایمنی و دستکش محافظ استفاده کنید.
می توانید یک جک و پایه جک ماشین را در فروشگاه لوازم خانگی محلی خود یا به صورت آنلاین پیدا کنید.

مطلب مرتبط:آموزش تعویض روغنی

مرحله 3 لاستیک را بردارید…

لاستیک را بردارید تا بتوانید به فنر برسید. در حالی که ماشین جک زده است، از یک آچار چوبی برای جدا کردن مهره ها از چرخ ماشین استفاده کنید. پس از برداشتن هر مهره، لاستیک را از ماشین بیرون بکشید و آن را در کناری قرار دهید. می توانید فنر ماشین را بردارید تا روی آن کار کنید، یا می توانید آن را در حالی که هنوز به ماشین متصل است فشرده کنید.
بسته به نوع و مدل خودروی خود، ممکن است لازم باشد قطعات اضافی خودرو را برای رسیدن به فنر بردارید.
هر قسمتی را که هنوز سر راهتان است با استفاده از آچار جدا کنید.
برای دریافت دستورالعمل‌های خاص به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا به شما در حذف یا تعویض قطعات خاص کمک کند.

مرحله 4 میله کمپرسور را از انتهای گیره بلغزانید.

میله کمپرسور را از انتهای گیره بلغزانید. کیت شما با دو میله و چهار بست گیره ارائه می شود. یک میله بردارید و یکی از دو گیره را انتخاب کنید که به راحتی روی میله می لغزد. گیره را طوری بلغزانید که به انتهای میله برسد.
مهم نیست از کدام میله استفاده می کنید، زیرا هر دو یکسان هستند.
دو گیره برای لغزش درست روی میله طراحی شده اند، در حالی که دو گیره دیگر در مراحل بعدی پیچ می شوند.
اگر گیره را با استفاده از انتهای باز روی میله بلغزانید، گیره باید در انتهای مخالف به دلیل پیچ در جای خود بماند.

مطلب مرتبط:آموزش مکانیک خودرو

مرحله 5 گیره را با استفاده از پین ایمنی به سیم پیچ وصل کنید.

گیره را با استفاده از پین ایمنی به سیم پیچ وصل کنید. هنگامی که اولین گیره را به انتهای میله بلغزانید، میله را در مقابل فنر سیم پیچ قرار دهید تا گیره به یک سیم پیچ نزدیک انتهای فنر وصل شود. پین ایمنی را روی گیره فشار دهید تا در سراسر سیم پیچ کشیده شود و گیره را در جای خود نگه دارید.
قرار دادن گیره روی یک سیم پیچ در نزدیکی یک انتهای فنر به فشرده سازی طول تا حد امکان کمک می کند.

مرحله 6 گیره دیگر را قبل از وصل کردن روی میله بچرخانید.

گیره دیگر را قبل از اتصال روی میله بچرخانید. یکی از دو گیره را که به انتهای میله می پیچند، پیدا کنید. شروع به چرخاندن گیره در امتداد میله رزوه دار کنید تا به یک سیم پیچ برسید. هنگامی که گیره در برابر یک سیم پیچ قرار گرفت، از پین ایمنی برای وصل کردن گیره به فنر استفاده کنید، همانطور که با گیره اول انجام دادید.
سنجاق ایمنی را فشار دهید تا به سمت وسط فنر باشد و سیم پیچ را لمس کند.
مطمئن شوید که گیره سیم پیچ را نیز لمس می کند و در صورت لزوم آن را کمی دورتر در امتداد میله بچرخانید.

مرحله 7 همین روند را برای اتصال میله دوم تکرار کنید.

همین روند را برای اتصال میله دوم تکرار کنید. میله دیگر را 180 درجه نسبت به میله اول قرار دهید تا مستقیماً در مقابل یکدیگر قرار گیرند. یک گیره را روی آخرین میله بلغزانید و آن را با استفاده از پین ایمنی به سیم پیچ وصل کنید. آخرین گیره را روی میله بچرخانید و با استفاده از سنجاق کل میله را محکم به سیم پیچ بچسبانید.
گیره ها باید روی سیم پیچ ها دقیقاً روبروی یکدیگر قرار گیرند تا سیم پیچ به طور یکنواخت فشرده شود.

 

قسمت 2 سفت کردن کویل

 

مرحله 1 از یک آچار برای سفت کردن پیچ ها استفاده کنید.

برای سفت کردن پیچ ها از آچار استفاده کنید. آچار را دور پیچ در پایین سیم پیچ قرار دهید – این همان پیچی است که روی میله بلغزانید. با استفاده از آچار پیچ را به سمت راست بچرخانید و با حرکات کوچک دست آن را محکم کنید.[8]
از استفاده از ابزارهای برقی در هنگام سفت کردن پیچ ها خودداری کنید – این بسیار خطرناک است زیرا فشار زیادی به میله ها وارد می کند.

مرحله 2 هنگامی که فنر را فشرده می کنید، اغلب بین طرفین جابه جا شوید.

هنگامی که فنر را فشرده می کنید، اغلب بین طرفین جابجا شوید. فشرده سازی بیش از حد یک طرف فنر نسبت به طرف دیگر فشار غیرضروری به میله و سیم پیچ وارد می کند و آن را خطرناک می کند. سیم پیچ را به آرامی سفت کنید، هر 10 تا 15 چرخش آچار، سمتی را که در حال سفت کردن آن هستید تغییر دهید.
اندازه پیچ های خود را ثابت نگه دارید تا فنر به طور یکنواخت فشرده شود.

مرحله 3 فنر را فشرده کنید تا سیم پیچ ها نزدیک شوند اما با هم تماس نداشته باشند.

فنر را فشار دهید تا سیم پیچ ها نزدیک شوند اما با هم تماس نداشته باشند. هنگامی که برای اولین بار فشرده سازی سیم پیچ را شروع کردید، گیره های رزوه دار نزدیک به انتهای میله ها خواهند بود. همانطور که مهره ها را سفت می کنید، با سفت شدن سیم پیچ، گیره ها از میله به سمت بالا حرکت می کنند. سفت کردن را ادامه دهید تا زمانی که گیره ها فاصله خوبی در امتداد میله، تقریباً 3-4 اینچ (7.6-10.2 سانتی متر)، بسته به طول فنر شما، حرکت کنند.
مقدار خاصی برای فشرده سازی سیم پیچ وجود ندارد، زیرا این بستگی به نوع ماشین شما و میزان جذب فنر دارد.
اگر سؤالی در مورد میزان فشرده سازی سیم پیچ خاص خود دارید، به دفترچه راهنمای ماشین خود مراجعه کنید.
از فشرده سازی فنر به حدی که سیم پیچ ها با هم برخورد کنند خودداری کنید زیرا این مقدار انرژی خطرناکی است.

مرحله 4 کمپرسور را با شل کردن گیره ها جدا کنید.

با شل کردن گیره ها، کمپرسور را جدا کنید. هنگامی که فنر به دلخواه شما فشرده شد، با دقت از آچار خود استفاده کنید تا مهره را باز کنید و آچار را چند پیچ ​​به سمت چپ حرکت دهید. این کار باعث شل شدن گیره ها از سیم پیچ می شود و باز کردن پین های ایمنی و برداشتن میله ها از فنر را آسان می کند.
قبل از برداشتن کمپرسور، هر چهار گیره را شل کنید.
شل شدن گیره ها اگر به آرامی و به درستی انجام شود تاثیری بر فنر نخواهد داشت.

منبع : وب سایت ویکی هو